Качество меняет мир!
8 (800) 234-79-79
Бесплатный по всей России

SANY SKT105E

Грузоподъёмность, т: 70

Объём кузова, м³: 44

Вернуться в каталог

Карьерный самосвал SANY SKT105E

_________

Технические характеристики SANY SKT105E

 

Технические характеристики

Форма привода Электропривод
Максимальный преодолимый наклон 35%
Максимальный угол поворота передних колес 40°
Минимальный радиус поворота 13,5 м
Передняя подвеска Зависимая гидропневматическая с азотным цилиндром с переменным демпфированием
Средняя и задняя подвеска Запатентованная технология гидропневматической подвески SANY обладает большой несущей способностью.
Средний и задний мосты оснащены гидравлическими балансировочными масляными контурами для обеспечения сцепления колес при повороте.
Технология сквозного соединения двухосных подвесок решает проблемы пробуксовки шин среднего и заднего моста, что приводит к увеличению срока эксплуатации шин и сокращению эксплуатационных расходов техники.
Регулируемые: высота, жесткость подвески, демпфирование.
Объем кузова геометрический / с горкой 38/44 м³
Тип кузова U-образный с задним бортом
Время подъема кузова 22 сек
Время спуска кузова 25 сек
Толщина кузова Днище 16 мм
Боковые и передняя стенки 12 мм
Шина 16.00R25
Давление в шинах 1,2 МПа
Передние тормоза Пневматическая сухая барабанная тормозная система и индивидуальная пневматическая тормозная камера на каждое колесо.
Двухконтурный регулятор давления воздуха. Независимые передние и задние тормозные системы.
Датчики давления.
Система оповещения о низком давлении.
Высокое тормозное усилие — 90000 Н·м.
Функция рекуперации тормозной энергии.
Оснащен замедлителем для эффективной работы в экстремальных условиях. Обеспечивает замедление при постоянной скорости 25 км/ч в условиях интенсивного спуска на 10% уклоне.
Общая эффективность торможения улучшена на 23%, а износ тормозных колодок снижен на 50%.
Стояночная тормозная система Пневматический, подпружиненный барабанный тормоз
Количество цилиндров подъема кузова 2
Подъемный цилиндр ø174 мм
Расход гидравлического насоса 255 л/мин @ 2000 об/мин
Защита кабины ROPS/FOPS
Тип рамы Каркасная сварная.
Увеличенная жесткость и увеличенный срок службы.
Применен принцип «жесткорамного» карьерного самосвала.
Рама сварена из высокопрочной легированной стали, обладает высокой устойчивостью к изгибу и ударопрочностью.

Электропривод

Модель CED34000
Конфигурация Последовательно расположенные два электродвигателя
Непрерывная / пиковая мощность 570/820 кВт
Напряжение 540 В
Крутящий момент 3200/4860 Н·м
Совокупный крутящий момент 28870 Н·м
Максимальная скорость вращения 3500 об/мин

Аккумуляторная батарея

Производитель CATL
Тип аккумуляторной батареи Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Емкость 621 кВт·ч / 1150 А·ч
Напряжение 540 В
Количество батарей 8
Подзарядка GBT (китайский национальный стандарт для зарядки электромобилей): 45~55 мин
CCS2 (европейский стандарт): 91~100 мин

Трансмиссия

Тип трансмиссии Автоматическая роботизированная с двумя валами. Оснащена двумя параллельно работающими электродвигателями. Переключение передач осуществляется без прерывания мощности.
Коробка передач DET6S480
Количество передач 5 вперед, 1 назад
Передаточное число коробки передач 9.164/3.015/1.191 R9.164
5.271/2.168/1.00 R5.271
Скорость на передачах 1-я — 7 км/ч
2-я — 10 км/ч
3-я — 16 км/ч
4-я — 23 км/ч
5-я — 40 км/ч
задний ход — 8 км/ч

Масса

Эксплуатационная масса 41000 кг
Грузоподъемность 70000 кг
Полная масса техники 111000 кг
Ось 25+40+40 тонн

Распределение нагрузки

Порожний передняя/задняя ось 37%/63%
Полная загрузка передняя/задняя ось 20%/80%

Прочие параметры

Формат управления Встроенное трапециевидное рулевое управление. Два гидроцилиндра рулевого привода, по одному на каждое колесо. Шарнирные соединения цилиндров рулевого управления увеличивают усилие в точке крепления. Аварийное рулевое управление обеспечивает резервное усилие.
Ход передней подвески 220 мм
Ход задней подвески 250 мм
У вас появились вопросы?
Напишите нам и специалисты компании ответят вам в кратчайшие сроки.
Главная Каталог В наличии Сервис Контакты