Технические характеристики
Форма привода	Электропривод
Максимальный преодолимый наклон	35%
Максимальный угол поворота передних колес	40°
Минимальный радиус поворота	13,5 м
Передняя подвеска	Зависимая гидропневматическая с азотным цилиндром с переменным демпфированием
Средняя и задняя подвеска	Запатентованная технология гидропневматической подвески SANY обладает большой несущей способностью. Средний и задний мосты оснащены гидравлическими балансировочными масляными контурами для обеспечения сцепления колес при повороте. Технология сквозного соединения двухосных подвесок решает проблемы пробуксовки шин среднего и заднего моста, что приводит к увеличению срока эксплуатации шин и сокращению эксплуатационных расходов техники. Регулируемые: высота, жесткость подвески, демпфирование.
Объем кузова геометрический / с горкой	38/44 м³
Тип кузова	U-образный с задним бортом
Время подъема кузова	22 сек
Время спуска кузова	25 сек
Толщина кузова	Днище 16 мм Боковые и передняя стенки 12 мм
Шина	16.00R25
Давление в шинах	1,2 МПа
Передние тормоза	Пневматическая сухая барабанная тормозная система и индивидуальная пневматическая тормозная камера на каждое колесо. Двухконтурный регулятор давления воздуха. Независимые передние и задние тормозные системы. Датчики давления. Система оповещения о низком давлении. Высокое тормозное усилие — 90000 Н·м. Функция рекуперации тормозной энергии. Оснащен замедлителем для эффективной работы в экстремальных условиях. Обеспечивает замедление при постоянной скорости 25 км/ч в условиях интенсивного спуска на 10% уклоне. Общая эффективность торможения улучшена на 23%, а износ тормозных колодок снижен на 50%.
Стояночная тормозная система	Пневматический, подпружиненный барабанный тормоз
Количество цилиндров подъема кузова	2
Подъемный цилиндр	ø174 мм
Расход гидравлического насоса	255 л/мин @ 2000 об/мин
Защита кабины	ROPS/FOPS
Тип рамы	Каркасная сварная. Увеличенная жесткость и увеличенный срок службы. Применен принцип «жесткорамного» карьерного самосвала. Рама сварена из высокопрочной легированной стали, обладает высокой устойчивостью к изгибу и ударопрочностью.

Электропривод
Модель	CED34000
Конфигурация	Последовательно расположенные два электродвигателя
Непрерывная / пиковая мощность	570/820 кВт
Напряжение	540 В
Крутящий момент	3200/4860 Н·м
Совокупный крутящий момент	28870 Н·м
Максимальная скорость вращения	3500 об/мин

Аккумуляторная батарея
Производитель	CATL
Тип аккумуляторной батареи	Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Емкость	621 кВт·ч / 1150 А·ч
Напряжение	540 В
Количество батарей	8
Подзарядка	GBT (китайский национальный стандарт для зарядки электромобилей): 45~55 мин CCS2 (европейский стандарт): 91~100 мин

Трансмиссия
Тип трансмиссии	Автоматическая роботизированная с двумя валами. Оснащена двумя параллельно работающими электродвигателями. Переключение передач осуществляется без прерывания мощности.
Коробка передач	DET6S480
Количество передач	5 вперед, 1 назад
Передаточное число коробки передач	9.164/3.015/1.191 R9.164 5.271/2.168/1.00 R5.271
Скорость на передачах	1-я — 7 км/ч 2-я — 10 км/ч 3-я — 16 км/ч 4-я — 23 км/ч 5-я — 40 км/ч задний ход — 8 км/ч

Масса
Эксплуатационная масса	41000 кг
Грузоподъемность	70000 кг
Полная масса техники	111000 кг
Ось	25+40+40 тонн

Распределение нагрузки
Порожний передняя/задняя ось	37%/63%
Полная загрузка передняя/задняя ось	20%/80%

Прочие параметры
Формат управления	Встроенное трапециевидное рулевое управление. Два гидроцилиндра рулевого привода, по одному на каждое колесо. Шарнирные соединения цилиндров рулевого управления увеличивают усилие в точке крепления. Аварийное рулевое управление обеспечивает резервное усилие.
Ход передней подвески	220 мм
Ход задней подвески	250 мм

SANY SKT105E

Карьерный самосвал SANY SKT105E

_________

Технические характеристики SANY SKT105E

Технические характеристики

Электропривод

Аккумуляторная батарея

Трансмиссия

Масса

Распределение нагрузки

Прочие параметры